針對(duì)不同原氨制冷系統(tǒng)特點(diǎn)、建筑結(jié)構(gòu)、保溫特點(diǎn)、使用要求（如在物流冷庫(kù)中，不影響正常的業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)）、成本控制等方面要求，提供不同科學(xué)合理的制冷方案及施工方案。目前主要氨庫(kù)改造方案有四種：
 
　　第一種：原氨制冷系統(tǒng)改造成氟制冷滿液式供液乙二醇系統(tǒng)
 
　　保留原室內(nèi)換熱器，如庫(kù)內(nèi)吊頂排管、速凍擱架、冷風(fēng)機(jī)、制冰系統(tǒng)中的螺旋蒸發(fā)管等換熱蒸發(fā)器設(shè)備，只是將制冷主機(jī)設(shè)備更換成氟制冷機(jī)組；制取低溫載冷劑輸送至室內(nèi)換熱器進(jìn)行換熱，從而達(dá)到設(shè)定溫度。具有施工簡(jiǎn)單、改成周期短、管路方便、成本低等特點(diǎn)。溫度范圍可在 15℃至-70℃進(jìn)行。采用載冷劑間接制冷，不存在直接蒸發(fā)系統(tǒng)中回油難、制冷劑容易泄漏、漏點(diǎn)難檢測(cè)、分液不均勻等難題;只需對(duì)制冷主機(jī)做定期保養(yǎng)即可，故障率低、維修費(fèi)用省。 設(shè)備可根據(jù)冷庫(kù)實(shí)際負(fù)荷實(shí)現(xiàn)10%～100%進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，同時(shí)通過冷凍泵供液，不存在壓力損失、冷量損失、參數(shù)難于控制等問題;其可控性強(qiáng);故綜合能效比高。
 
　　第二種：原氨制冷系統(tǒng)改成氟用桶泵供液制冷系統(tǒng)
 
　　適用于各類螺旋速凍機(jī)、隧道式單凍機(jī)、風(fēng)冷型速凍庫(kù)等制冷系統(tǒng)，或?qū)⒃崩鋷?kù)排管更換成氟用排管系統(tǒng)，改造后的制冷系統(tǒng)具有能效比高、系統(tǒng)穩(wěn)定、管理方便等特點(diǎn)。
 
　　第三種：原氨制冷系統(tǒng)改成小型風(fēng)冷氟利昂制冷系統(tǒng)
 
　　有些氨系統(tǒng)用的車間空調(diào)和小型冷庫(kù)改造可以采用小型的風(fēng)冷氟利昂制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)簡(jiǎn)單，故障率低，各個(gè)系統(tǒng)相互對(duì)立，節(jié)能效果明顯。
 
　　第四種：原氨制冷系統(tǒng)改成以氨系統(tǒng)為冷源乙二醇進(jìn)末端系統(tǒng)
 
　　保持原先的冷源不變，通過增加臥式蒸發(fā)器加乙二醇水泵供到末端冷風(fēng)機(jī)。這種也是目前最實(shí)惠一種改造方案。